Një konsorcium prej 180 gazetash kishte akses në dhjetëra mijëra dokumente dhe biseda të brendshme të gjigantit të transportit privat të taksive “Uber”.
Në prapaskena, ku shfaqen 40 vende, dyshohet për lobim për të bërë ligje të favorshme, mbështetje për protestat e dhunshme dhe marrëdhënie të drejtpërdrejta me kryeministrin dhe krerët e shteteve të prirur mirë.
Ato detajojnë ndihmën e gjerë që “Uber” mori nga liderë si Emmanuel Macron dhe ish-komisionerja e BE-së Neelie Kroes.
Ato tregojnë gjithashtu se si ish-shefi i firmës së taksive personalisht urdhëroi përdorimin e një “çelësi” për të parandaluar hyrjen e policisë në kompjuterë.
“Uber”-i rezulton me më shumë se 124,000 regjistrime nga autoritetet, duke përfshirë 83,000 email dhe 1,000 skedarë të tjerë që përfshijnë biseda, që shtrihen nga 2013 deri në 2017.
Ato u zbuluan nga gazeta “The Guardian” dhe u ndanë me Konsorciumin Ndërkombëtar të Gazetarëve Hulumtues dhe një numër organizatash mediatike.
Ata zbulojnë, për herë të parë, se si një përpjekje lobimi dhe marrëdhëniesh me publikun me vlerë 90 milionë dollarë në vit, rekrutoi politikanë për të ndihmuar në fushatën e saj për të prishur industrinë e taksive në Evropë.
Ndërsa taksistët francezë organizuan protesta të dhunshme në rrugë kundër “Uber”-it, Macron ishte në bisedime me shefin Travis Kalanick dhe i tha atij se do të reformonte ligjet në favor të firmës.
Metodat e pamëshirshme të biznesit të “Uber”-it ishin gjerësisht të njohura, por për herë të parë dokumentet japin një pamje unike të brendshme të saj për të arritur qëllimet.
Ato tregojnë se si ish-komisionerja dixhitale e BE-së, Neelie Kroes, një nga zyrtarët më të lartë të Brukselit, ishte në bisedime për t’u bashkuar me “Uber” para përfundimit të mandatit të saj dhe më pas loboi fshehurazi për firmën, në shkelje të mundshme të rregullave të etikës së BE-së.
Në atë kohë, “Uber” nuk ishte vetëm një nga kompanitë me rritjen më të shpejtë në botë.
